本篇文章內容由[中國幕墻網]編輯部整理發布：
從中建二局長沙國金中心項目部獲悉，該局承建的湖南第一高樓九龍倉長沙國金中心于2015年1月3日突破百米，正以5天一層的速度節節攀高。
長沙國金中心地處長沙市商業中心區黃興路與解放路交匯處，占地面積7.44萬㎡，總建筑面積共101萬㎡，建成后將成為一座集大型購物娛樂中心、高端寫字樓及白金五星級酒店于一體的大型城市綜合體。長沙國金中心T1塔樓95層，建筑高度452米。項目地下設有7層地下層(局部兩層夾層)，其中負一、負二層為地下商業街，與地鐵一號、二號線五一廣場站直接連通，負三至負五層為地下車庫，將為市民提供近3000個停車位。
自開工以來，項目與同濟大學、湖南大學、天津大學等聯合開展各項課題研究，突破多項技術難題，在完成湖南省最深基坑逆作區域施工、出正負零米、鋼板剪力墻施工等重大節點后，目前項目施工至地上22層，高度正式突破百米。該項目多項新技術的運用，不僅做到了節能減排、綠色施工，而且保證了超高建筑（詞條“超高建筑”由行業大百科提供）的質量、安全及工期要求。
中建二局長沙國金中心項目部技術經理李炎介紹，長沙國金中心項目基坑平均深度達34.25米，主樓處最大深度42.25米，基坑深度及復雜程度均為湖南之最。塔樓采用天然筏板基礎，厚度5m，最深處為8.85m，為全國首個超400米的建筑采用筏板基礎的項目。項目周邊3棟既有高層建筑嵌入基坑邊緣，同時基坑西側臨近地鐵1號線施工區域。為了確保周邊區域安全和施工順利推進，中建二局采用了“中心島順逆工法”分期施工基坑，既不影響既有建筑的安全，又能將項目地基完全打牢。
“452米的建筑高度對施工技術和材料提出了更高的要求。”李炎表示，相比普通樓房0.5米厚的墻體厚度，長沙國金中心的墻體最厚的有2米;普通樓房采用的承重墻一般是鋼筋混凝土剪力墻，而長沙國金中心采用鋼板剪力墻，即在墻體中增加一層2厘米至3厘米厚的鋼板，受力性能、抗震（詞條“抗震”由行業大百科提供）性能更好，更能滿足超高層建筑的安全要求。
該項目的施工進程一直深受長沙市民和網友的關注，并在網絡論壇展開熱烈討論。“九龍倉施工好熱鬧，每天都看著在長高!”家住解放西路城市生活家的周女士每天看著九龍倉長沙國金中心向上攀升，明顯感覺到了項目施工的快速節奏。
國金中心系列是九龍倉集團的超高層城市綜合體策略，目前在建的國金中心共5個，分別位于長沙、重慶、成都、蘇州及無錫，總投資約500億。而長沙是九龍倉在內地投資最大的一個項目，同時也是5個國金中心中高度最高、面積最大的一個。預計，國金中心商業部分將于2016年中投入運營，整個項目將于2017年正式竣工。【完】
