熱反射
隔熱汽車玻璃的現狀根據公安部交管局通報，截至2007年3月底，我國汽車保有量達到5181萬輛的規模，其中私人汽車保有量達到3095萬輛。據專家預測，2006~2010年間我國汽車保有量將以16%~20%的速度增長，到2010年我國汽車保有量將在6650萬~8431萬輛之間。而據國務院發展研究中心編制的《中國柴油技術和柴油車發展政策研究執行報告》預計，2020年我國的汽車保有量將達到1.5億輛。汽車已成為人們生活中不可缺少的一部分。
目前，汽車玻璃面積越來越大，因此透過汽車玻璃傳遞到車內的熱量也相應增加。炎炎夏日，強烈的太陽光線照射使停放的汽車內部溫度急劇升高，當人再次來到車內時往往酷熱難擋。一般來說，熱反射前風擋玻璃可以有效降低
太陽能的透過率，降低空調能耗，無論停車還是行駛過程中都可提供一個舒適的乘駕空間。
目前，熱反射隔熱汽車玻璃的實現途徑主要有三種：
其一是采用隔熱中間膜的方式，如XIR膜，將紅外熱反射功能膜先鍍制在PET片材上，再與
PVB一起夾層制成。其缺憾是成本較高，加工大面積深彎的制品可能性不大，且XIR膜易褶皺。
其二是汽車美容店采用汽車貼膜的方式。市場上
貼膜玻璃在起到隔熱、保護隱私作用的同時，也大大降低了風擋玻璃的可見光透過率，存在著很多安全隱患。如車內的光線過暗，容易使司機產生困倦，不便于觀察車輛周邊的情況，特別是行人、非機動車輛的通行情況；當車輛夜間行駛或急轉彎時，很難透過玻璃看清前方路況；由于貼膜時只在前門玻璃邊留出可以觀察倒后鏡的位置，對進入倒后鏡死角的車輛不便于觀察。而且貼膜的
耐久性不好，在陽光的照射下很容易起泡、脫膠、變色等，留下安全隱患。
第三種方式就是玻璃鍍膜。玻璃先
熱彎成型，再經鍍膜、夾層、膠合而成。缺點是膜層牢固度不高，日后易氧化變質，壽命周期有限。
熱反射汽車
夾層玻璃的生產過程控制熱反射汽車夾層玻璃是一種新型的高科技汽車玻璃，必須采用嚴格的生產過程控制和良好的質量管理體系，才能確保產品的質量。
其控制主要通過如下關鍵環節來實現。
玻璃原片的處理鍍膜用原片采用七天內生產的新鮮
浮法玻璃，玻璃的表面活性非常好，可以保證膜層與玻璃具有良好的附著力，得到的膜層牢固、
抗氧化性好。
外觀缺陷問題的解決由于膜層是離線鍍制的軟膜，膜在后期的加工處理中就需要特別的呵護，以防劃傷、氧化等缺陷的發生。生產過程中嚴格佩帶口罩、手套等用品，并定期更換以確保清潔干凈。由于鍍有減反射層，當隔離粉殘存在上面就會破壞該點處的干涉條件，反而凸現粉粒的存在，造成點狀缺陷。熱彎之前的噴粉、配片工序，為避免熱彎時兩片玻璃粘在一起，采用特制超細隔離粉，用去離子水調合，采用高霧化效果的噴槍
噴涂，干燥后在玻璃表面形成一層非常均勻的隔離粉。
玻璃的軟化是隨著溫度的升高，從固態慢慢軟化，最后變成液態的。利用這個性質，可以把玻璃加熱到一定的溫度而制成我們需要的形狀。熱彎工序采用特定的
模具和熱彎促進措施，加強
對流傳熱，避免Low-E
鍍膜玻璃因受熱不均勻而產生膜層脫落、玻璃掉模等現象。
良好的質量保障體系熱反射汽車夾層玻璃是國內新近出現的汽車玻璃新寵。目前國家還沒有出臺相關標準。生產企業在其原有SOLAR－E－XINYI產品企業標準的基礎上制定出了新的企業標準。在安全性能方面完全符合最新的GB9656－2003汽車玻璃國家標準要求，隔熱
遮陽性能是按照國標GB/T5137.4-2001汽車
安全玻璃太陽能透射比測定方法來進行的，與美國硅谷科技園SOUTHWALL科技公司的技術指標相當。
熱反射汽車夾層玻璃的優勢與應用前景熱反射汽車夾層玻璃是一種新型綠色環保高科技產品，它是將高性能鍍膜玻璃與普通玻璃經PVB膠合而成的。該產品完全滿足常規的安全性能指標，抗穿透、抗沖擊、光學性能好，副像偏離小、光畸變小。該產品可見光透過率大于70％，克服了汽車
玻璃貼膜可見光透過率低影響安全的弊端，能夠為乘駕者提供舒適清晰的視野，大大提高了駕駛的安全系數。
具有較好的遮陽效果，反射太陽光譜中的紅外線，減少太陽光中的熱能通過玻璃透射到車內，可以阻隔太陽光中66％以上的熱量輻射，大幅降低空調的負荷，達到節油降耗、減少排放指標的目的；可以阻隔太陽光中99.9％以上的紫外線，有效保護汽車內飾，防止因老化變色，減少駕駛員的皮膚灼熱感，增加舒適性。另外，玻璃的加工形狀和面積不受限制，可以滿足市場上所有汽車玻璃的需求，并且膜層在夾膠層內受到永久保護，不會輕易被氧化，耐久性、耐磨性好，克服了汽車玻璃貼膜不耐久、不耐磨的缺點。
目前，熱反射汽車夾層玻璃在280～2500nm波長范圍內的太陽能直接透過率只有34％，反射率高達43％，這意味著66％的太陽能能量被阻隔；透明夾層玻璃本身只能阻隔16％的太陽能，因此兩者之差就是多阻隔了50％的太陽能。如果按每輛車用于制冷的動力百公里多消耗1升來計算，使用該產品后，每百公里至少能減少0.5升油耗，以一臺年行駛30000km的車輛來算，每年能節約燃油150升/輛。2007年3月底的汽車保有量至少已達5180萬輛，如果其中僅30％使用該產品，每年節約燃油23.3億升，目前使用最多的93號汽油在廣東市場的價格大約是4.8RMB/升，一年下來節省的金額就達112億元，節約效果非常可觀。
總之，熱反射汽車夾層玻璃是具有安全、清晰、隔紫外線、隔熱、防劃傷等優良特點的綠色環保產品，適應了時代的潮流和國家的大政方針，在節能降耗日益盛行的今天，無疑為節能環保貢獻了一份力量，相信產品會在國內外市場上受到OEM主機廠、汽車維修店和廣大終端客戶的好評。
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